Il y a des annonces qui font vraiment plaisir quand tu es un fidĂšle d’Air France. L’ouverture d’un tout nouveau salon au terminal 4 de l’aĂ©roport de Londres-Heathrow au printemps 2026 en fait clairement partie. Plus de 750 mÂČ, 150 siĂšges, une restauration gastronomique Ă la française, un bar avec champagnes et vins sĂ©lectionnĂ©s… Air France a clairement mis le paquet pour s’imposer comme la compagnie premium Ă Heathrow. đ„
J’ai eu la chance de passer par Heathrow il y a quelques semaines, et franchement les installations du terminal 4 pour Air France commençaient Ă accuser leur Ăąge comparĂ© Ă la concurrence. Ce nouveau salon change complĂštement la donne. Lors de mon escale du retour, je suis passĂ© faire un tour – l’ambiance est vraiment diffĂ©rente des salons classiques. C’est parisien, soignĂ©, avec ce petit quelque chose qui rappelle les salons de CDG.
Je te donne tous les détails dans cet article : ce que le salon propose, qui peut y accéder, et pourquoi ça change les voyages Paris-Londres pour les voyageurs premium.
đïž Ce que propose le nouveau salon
Le nouveau salon Air France Ă Heathrow T4 a Ă©tĂ© conçu autour du concept de « l’art de recevoir Ă la française ». Ce n’est pas qu’un slogan marketing – ça se traduit concrĂštement par des choix d’amĂ©nagement et de service trĂšs spĂ©cifiques.
âš Les Ă©quipements en un coup d’Ćil
- đ Surface : plus de 750 mÂČ – un des plus grands salons AF hors CDG
- đȘ CapacitĂ© : environ 150 siĂšges (diffĂ©rents espaces : travail, dĂ©tente, restauration)
- đœïž Restauration : buffet gastronomique avec plats chauds Ă la française
- đŸ Bar : sĂ©lection de vins français et champagnes raffinĂ©s
- đ Espace spa : zone de relaxation avec soins disponibles
- đŒ Espace travail : cabines isolĂ©es, WiFi haute vitesse, prises et USB partout
- đš Design : signĂ© SGK Brandimage, dans la lignĂ©e esthĂ©tique des salons CDG
Ce qui me frappe dans ce positionnement, c’est la cohĂ©rence avec les salons parisiens. Air France a vraiment cherchĂ© Ă exporter son ADN « French touch » Ă Londres, et pas juste crĂ©er un salon gĂ©nĂ©rique. L’espace spa en particulier est une vraie valeur ajoutĂ©e sur un trajet souvent stressant comme Londres-Paris-connecting.
đ« Qui peut accĂ©der au salon ?
L’accĂšs est rĂ©servĂ© Ă :
- Passagers La PremiĂšre Air France (classe la plus haut de gamme)
- Passagers Business Air France sur vols Air France ou KLM
- Membres Flying Blue Elite Plus (statut Gold ou Platinum) sur vols AF/KLM
- Passagers éligibles KLM sur vols SkyTeam au départ de T4
- Membres SkyTeam Elite Plus – ce qui inclut Flying Blue Gold et Platinum
Si tu as la carte American Express Platinum standard (pas la version AF-KLM), tu as accĂšs via Priority Pass – mais ce salon Air France est un salon propriĂ©taire qui ne fait pas partie du rĂ©seau Priority Pass. Tu dois donc voyager en Business ou avoir le statut Gold/Platinum Flying Blue pour y entrer.
đĄ Astuce accĂšs salon
Si tu voles rĂ©guliĂšrement Paris-Londres en Economy mais que tu as le statut Flying Blue Gold ou Platinum, tu peux tout de mĂȘme accĂ©der au salon ! C’est un des gros avantages des statuts Ă©lite – l’accĂšs aux salons quelle que soit la classe de voyage, sur les vols AF et KLM. Raison de plus de viser le statut Gold si ce n’est pas encore fait.
đ€ Contexte : la stratĂ©gie London de Air France
Ce nouveau salon s’inscrit dans une stratĂ©gie plus large d’Air France sur le marchĂ© londonien. Depuis le 29 mars 2026, Air France a aussi lancĂ© des vols depuis Paris-CDG vers Londres-Gatwick (en plus de Heathrow), avec deux vols quotidiens. La compagnie renforce clairement sa prĂ©sence sur l’axe Paris-Londres – le plus frĂ©quentĂ© d’Europe.
Pour Air France, Londres est un marchĂ© stratĂ©gique, notamment pour la clientĂšle affaires franco-britannique et les correspondances vers le rĂ©seau long-courrier. Avoir un salon digne de ce nom Ă Heathrow est donc aussi un argument commercial vis-Ă -vis d’entreprises qui comparent AF Ă British Airways ou Ă Eurostar (oui, la concurrence inclut le train sur cette route !).
âïž Ce que ça change pour les voyageurs Paris-Londres
Pour quelqu’un qui fait rĂ©guliĂšrement le trajet Paris-Londres en Business ou en Elite, ce salon change vraiment l’expĂ©rience. L’aller CDG-LHR en Business est souvent un vol de moins d’une heure – l’intĂ©rĂȘt du salon est donc principalement pour les correspondances Ă Heathrow ou pour arriver reposĂ© Ă Londres aprĂšs une matinĂ©e chargĂ©e.
Sur ce trajet spĂ©cifiquement, je recommande de compter 45-60 minutes de salon avant embarquement. Le temps de prendre un verre, manger quelque chose de bon, se connecter – c’est une expĂ©rience bien plus agrĂ©able que de rester dans la salle d’embarquement bondĂ©e du T4.
đ Ă noter pour les connecteurs
Si tu as une correspondance Ă Heathrow via un vol Air France ou KLM, ce salon est accessible pendant toute la durĂ©e de ton escale – pas seulement une heure avant le dĂ©part. Pour les escales de 2-3h, c’est une vrai bouffĂ©e d’air par rapport aux terminaux de Heathrow qui sont souvent saturĂ©s.
đ Mon verdict
Ce nouveau salon marque un rĂ©el progrĂšs pour Air France Ă Londres. Heathrow est l’aĂ©roport le plus frĂ©quentĂ© d’Europe, et avoir enfin un salon Ă la hauteur de la rĂ©putation de la compagnie en termes de gastronomie et d’hospitalitĂ© française est une bonne nouvelle pour tous les voyageurs Flying Blue.
Pour moi, c’est aussi un signal fort : Air France investit dans ses produits sur des marchĂ©s clĂ©s. AprĂšs les rĂ©novations des cabines long-courriers et l’amĂ©lioration du programme Flying Blue, ce salon Ă Heathrow confirme que la compagnie est dans une dynamique positive.
Si tu passes par Heathrow T4 en Business ou avec un statut Flying Blue Gold/Platinum, prends le temps d’y faire un tour – ça vaut clairement le dĂ©tour. Et si tu n’as pas encore le statut, c’est une motivation de plus pour l’atteindre cette annĂ©e ! âïž

Bonjour, merci pour tous ces dĂ©tails. Qu’en est-il des clients La PremiĂšre, ont-ils un espace dĂ©diĂ© avec d’autres membres Elite +++++?
Bonjour, trĂšs bonne question. Pour les clients La PremiĂšre, Air France prĂ©voit gĂ©nĂ©ralement un parcours et des attentions sĂ©parĂ©s quand lâaĂ©roport et lâescale le permettent. En revanche, Ă Londres Heathrow T4, ce salon reste surtout prĂ©sentĂ© comme un salon Air France premium partagĂ© selon lâĂ©ligibilitĂ© cabine/statut. Je vais Ă©viter de promettre un espace La PremiĂšre dĂ©diĂ© permanent sans confirmation officielle spĂ©cifique Ă LHR. Je vais mettre lâarticle Ă jour si Air France prĂ©cise ce point.