On parle beaucoup de l’Amex Platinum sur ce blog — et pour cause, c’est une carte exceptionnelle. Mais tout le monde n’a pas envie de mettre 708 €/an dans une carte bancaire, et c’est tout à fait légitime. C’est là que la carte American Express Green entre en jeu. En 2026, je pense sincèrement que c’est le choix le plus rationnel pour beaucoup de voyageurs français.
Les avantages de la Green en un coup d’œil
La cotisation de la carte Green est bien plus accessible que celle de la Platinum. Pour ce prix, vous obtenez quand même l’essentiel de ce qui fait la force d’American Express pour les voyageurs :
Des Membership Rewards sur chaque achat, convertibles en miles Flying Blue. Le taux d’accumulation est certes inférieur à celui de la Platinum, mais il reste intéressant si vous dépensez régulièrement avec la carte.
Une assurance voyage correcte, qui couvre l’essentiel — annulation, retard de vol, perte de bagages. Ce n’est pas au niveau de la Platinum, mais c’est largement suffisant pour des voyages en Europe.
L’accès au réseau American Express et à ses offres spéciales. Les « Amex Offers » permettent régulièrement de récupérer du cashback chez des enseignes partenaires.
Pour qui la Green est-elle idéale ?
La carte Green s’adresse principalement à deux profils :
Le voyageur occasionnel (2-3 voyages par an) qui veut accumuler des miles Flying Blue sans se ruiner en cotisation. Avec la Green, vous commencez à construire votre cagnotte de miles petit à petit, et le jour où vous aurez assez pour un billet Business en promo, vous serez content d’avoir accumulé.
Le débutant en optimisation voyage qui veut mettre un pied dans l’écosystème Amex/Flying Blue sans s’engager sur une cotisation élevée. C’est un excellent point d’entrée. Si après un an vous constatez que vous accumulez beaucoup de points et que vous voyagez davantage, vous pourrez toujours monter en gamme vers la Platinum.
Green + Revolut : le combo malin
Personnellement, je recommande souvent de coupler la Green avec une carte Revolut Metal (16,99 €/mois). La logique est la même que pour le duo Platinum + Revolut Ultra, mais en version plus abordable :
Vous utilisez la Green en France pour les miles Flying Blue, et la Revolut Metal à l’étranger pour les paiements sans frais et les retraits gratuits. Le coût total tourne autour de 350-400 €/an selon la cotisation exacte de la Green — c’est trois fois moins que le combo Platinum + Ultra, et vous avez déjà une excellente couverture.
Si vous voulez tester la Revolut, mon lien de parrainage vous donne un petit bonus pour démarrer.
Green vs Platinum : le vrai calcul
La question que tout le monde se pose : est-ce que ça vaut le coup de passer à la Platinum ? Voici ma grille de décision :
Restez sur la Green si : vous voyagez moins de 4 fois par an, vous n’utilisez pas régulièrement les lounges, et vos dépenses mensuelles sont inférieures à 2 000 €. Dans ce cas, la Platinum ne sera probablement pas rentabilisée.
Passez à la Platinum si : vous voyagez 5+ fois par an, vous voulez l’accès aux lounges Priority Pass, le crédit restaurant de 200 €/an, et l’accélération massive en XP Flying Blue. Au-delà de 3 000 €/mois de dépenses, la Platinum se rentabilise assez vite.
Et si un jour vous décidez de passer à la Platinum, mon lien de parrainage vous permettra de bénéficier d’un bonus de bienvenue. Mais vraiment, ne le faites que si votre profil de dépenses le justifie.
Mon avis
La Green est une carte sous-estimée. On en parle peu parce qu’elle fait moins rêver que la Platinum, mais c’est justement sa force : elle est rationnelle, efficace, et accessible. Pour découvrir l’offre complète, rendez-vous sur le site American Express.
Si vous hésitez entre la Green et la Platinum, n’hésitez pas à me poser la question en commentaire — je vous aiderai à faire le bon choix selon votre situation.
Pour aller plus loin
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